У Києві слюсар напідпитку викрав трамвай: «Дуже подобається їздити»

У Києві сталася незвичайна подія на території трамвайного депо: 20-річний слюсар, перебуваючи у стані алкогольного сп’яніння, незаконно заволодів резервним вагоном і самостійно вирушив ним у напрямку станції метро «Бориспільська». Поїздка могла створити серйозну небезпеку для пасажирів, працівників підприємства та інших учасників руху, однак, за попередньою інформацією, дорожньо-транспортної пригоди не сталося.

Про зникнення трамвая з території депо правоохоронцям повідомила диспетчерка підприємства. Після отримання повідомлення на місце оперативно прибула слідчо-оперативна група Дніпровського управління поліції. Поліцейські почали встановлювати обставини події, напрямок руху вагона та особу, яка могла перебувати за кермом.

У Києві слюсар напідпитку викрав трамвай: «Дуже подобається їздити»

Як з’ясували правоохоронці, ввечері чоловік скористався моментом, коли поблизу трамвая та службової території не було інших працівників. Він зайшов до кабіни резервного вагона, запустив транспортний засіб і почав рух. За інформацією поліції, затриманий працював слюсарем у трамвайному депо, тому міг знати особливості роботи підприємства та порядок переміщення вагонів.

Спочатку працівники депо не могли самостійно припинити рух трамвая. Для того щоб безпечно зупинити вагон, довелося знеструмити контактну мережу. Після припинення подачі електроенергії трамвай зупинився, а поліцейські затримали підозрюваного безпосередньо після інциденту.

Затримання провели у порядку статті 208 Кримінального процесуального кодексу України. Така процедура застосовується, коли особу затримують безпосередньо під час вчинення кримінального правопорушення або одразу після нього. Надалі слідчі мають перевірити всі обставини події, зібрати докази та встановити, чи були у діях чоловіка інші порушення.

Під час огляду затриманого за допомогою спеціального приладу правоохоронці зафіксували ознаки алкогольного сп’яніння. Результат перевірки на «Драгері» становив 1,41 проміле. Це свідчить про те, що на момент поїздки чоловік перебував у стані сп’яніння, який міг впливати на його здатність адекватно оцінювати ситуацію та наслідки власних дій.

Під час спілкування з поліцейськими затриманий пояснив свій вчинок незвичайною причиною. За його словами, йому дуже подобається їздити на трамваях. Водночас така мотивація не скасовує відповідальності за незаконне заволодіння транспортним засобом. Навіть якщо вагон не використовувався для перевезення пасажирів, його самовільний запуск і виїзд за межі депо могли призвести до небезпечних наслідків.

Трамвай вдалося зупинити зі знеструмленням мережі

У цьому випадку важливу роль відіграла швидка реакція диспетчерської служби та працівників депо. Саме повідомлення про зникнення вагона дозволило правоохоронцям і фахівцям підприємства оперативно організувати пошук. Знеструмлення контактної мережі стало вимушеним заходом, необхідним для того, щоб припинити рух трамвая та не допустити його подальшого просування маршрутом.

Будь-яке несанкціоноване керування рейковим транспортом може бути небезпечним. Трамвай має значну масу, потребує дотримання правил руху та не може миттєво зупинитися у разі виникнення перешкоди. Крім того, самовільний виїзд вагона здатен порушити роботу міського електротранспорту, створити затримки для інших трамваїв і поставити під загрозу людей, які перебувають поблизу колій.

Попередньо відомо, що під час поїздки викраденого вагона ніхто не постраждав, а повідомлень про зіткнення чи іншу дорожньо-транспортну пригоду не надходило. Однак остаточну оцінку ризикам і діям підозрюваного нададуть слідчі після завершення необхідних процесуальних дій.

Правоохоронці також мають з’ясувати, як саме чоловік отримав доступ до кабіни, чи були у вагона технічні пошкодження, яку відстань він устиг подолати та чи перешкоджав його рух роботі інших служб. Ці обставини можуть мати значення для подальшої правової оцінки справи.

Яке покарання загрожує підозрюваному

За процесуального керівництва Дніпровської окружної прокуратури слідчі повідомили чоловіку про підозру за частиною першою статті 289 Кримінального кодексу України. Йдеться про незаконне заволодіння транспортним засобом. У цьому випадку предметом правопорушення став трамвай, який належить підприємству міського електротранспорту.

Відповідно до санкції цієї статті, за незаконне заволодіння транспортним засобом може бути призначене покарання у вигляді обмеження або позбавлення волі. Максимальна санкція за інкримінованою частиною передбачає до п’яти років позбавлення волі. Остаточне рішення залежатиме від зібраних доказів, позиції сторін кримінального провадження та висновків суду.

Наразі досудове розслідування триває. Підозрюваному мають обрати запобіжний захід, а слідчі продовжать документувати обставини незаконного заволодіння вагоном. Також буде встановлено, чи завдано підприємству матеріальних збитків і чи потребує трамвай технічного огляду після несанкціонованої поїздки.

Основні обставини події: 20-річний слюсар самовільно запустив резервний трамвай у депо, вирушив ним у напрямку станції метро «Бориспільська», після чого вагон зупинили шляхом знеструмлення контактної мережі. Перевірка показала 1,41 проміле алкоголю. Чоловіка затримали, йому повідомили про підозру в незаконному заволодінні транспортним засобом.

Цей випадок у Києві вкотре демонструє, наскільки важливими є контроль доступу до службового транспорту та дотримання правил безпеки на підприємствах міського електротранспорту. Навіть коротка поїздка резервного вагона без пасажирів може мати серйозні наслідки, якщо транспортом керує непідготовлена або нетвереза людина.